牌号简介 About |
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Lupol GP-3156F是一款采用矿物填料增强的大型零件注塑成型机,该产品具有良好的尺寸稳定性和较低的翘曲性能,是汽车内饰材料和电气/电子零件的理想选择。应用:汽车内饰,电子/电气元件。 Description General Purpose, Flame Retardant Application Electrical & Electronic, Automotive Parts |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.32 | g/cm³ | ASTM D792 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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230℃,2.16kg 230℃,2.16kg |
6.0 | g/10min | ASTM D1238 |
收缩率 Shrinkage rate |
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MD:3.2 mm MD:3.2 mm |
0.90 到 1.3 | % | ASTM D955 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength 3 |
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屈服,3.20 mm Yield, 3.20 mm 3 |
27.5 | MPa | ASTM D638 |
拉伸应变 Tensile strain 3 |
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断裂,3.20 mm Fracture, 3.20 mm 3 |
20 | % | ASTM D638 |
弯曲模量 Bending modulus 4 |
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6.40 mm 6.40 mm 4 |
MPa | ASTM D790 | |
弯曲强度 bending strength 4 |
|||
6.40 mm 6.40 mm 4 |
MPa | ASTM D790 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
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23℃ 23℃ |
J/m | ASTM D256 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
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0.45 MPa,未退火,3.2 mm 0.45 MPa, unannealed, 3.2 mm |
℃ | ASTM D648 | |
相对温度指数 Relative temperature index |
℃ | UL 746 | |
电气性能 Electrical performance |
℃ | UL 746 | |
冲击机械性能 Impact mechanical performance |
℃ | UL 746 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
0.79 mm 0.79 mm |
UL 94 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 2.0 in/min |
3 0.39 in/min |
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美国LNG仍是香饽饽吗?
2021-11-07 搜料网资讯: 近日,亚洲液化天然气贸易商纷纷争先恐后地从美国获得气源,尤其那些依赖能源进口的国家。相对于俄罗斯、卡塔尔等主要的天然气出口国,美国的LNG是独特的香饽饽吗 |
美国LNG仍是香饽饽吗? 搜料网资讯:近日,亚洲液化天然气贸易商纷纷争先恐后地从美国获得气源,尤其那些依赖能源进口的国家。相对于俄罗斯、卡塔尔等主要的天然气出口国,美国的LNG是独特的香饽饽吗?不能说俄罗斯、卡塔尔等国家的货源不香,只能说,国际市场综合因素使然。不得不说,美国气源目前确实受青睐。 曾经价格低廉的天然气,近期一跃成为大宗商品涨价王。过去一年,亚洲的液化天然气价格暴涨近600%;欧洲天然气涨幅更为惊人,7月份价格较去年5月份相比增长超过1000%;就连天然气资源丰富的美国也顶不住了,日前气价已创下近10年来最高水平。在很多国家,从消费者到企业,都能感受到天然气价格暴涨带来的压力。但尽管如此,美国仍为世界上液化天然气价格最低的国家之一,目前气价仍比海外市场便宜得多。这在很大程度上是因为北美页岩油气田的丰富,由此也吸引了依赖能源进口的亚洲国家到美国购气。 根据布隆伯格财经的分析,今冬运往亚洲的美国液化天然气可以带来诱人的利润,约为25~26美元/百万英热单位。这几乎是有史以来最高的,也与去年夏天形成了鲜明对比。当时由于新冠肺炎疫情打击了市场对燃料的需求,美国向亚洲和欧洲的液化天然气运输没有盈利。 除去成本和盈利方面的考虑,市场需求高涨也是助推因素。近年来,全球主要经济体都相继宣布加快绿色能源转型,天然气作为与煤炭、石油相比更为清洁的能源,成为转型过渡的首选资源。随着能源转型逐步升级,天然气资源的战略地位逐步走高,近年来围绕天然气资源的争夺战也愈发激烈。国际能源署发布最新能源报告显示,未来几年的天然气需求量或将呈现持续增长态势,至2024年全球天然气需求量可能增至43000亿立方米。能源转型已成为天然气需求增加的又一推手。在这股潮流中,美国页岩气欲乘东风。 还有个因素不容忽视——天然气市场的各“卖方”之间的博弈。随着全球经济复苏,天然气供应缺口越来越大。亚洲、欧洲、美国天然气库存开始下降,价格一涨再涨。目前欧洲天然气库存比5年平均水平低25%。各国掀起“抢气潮”后,欧洲市场最重要的天然气出口国俄罗斯,偏偏在关键时刻减少了供应。近半个月以来,德国马尔诺压缩机站作为接受俄罗斯天然气输向欧洲的重要枢纽,其所接收到来自俄罗斯的天然气流量相较以往减少了近50%,导致欧洲气荒蔓延。美国实际上也试图把页岩气往欧洲输送,但美国页岩气肯定比俄罗斯北溪-2贵很多。 无论是亚洲还是欧洲,天然气消费需求注定会增长。在这种趋势下,各国其实都要充分利用国内、国际两个市场,增强多元化进口能力,同时,也要提高节能意识,为全球天然气市场平稳运行贡献力量,与此同时,也要警惕天然气不断上涨的价格推升通货膨胀的风险,要及时有效应对。
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